{"id":933,"date":"2016-06-16T18:35:15","date_gmt":"2016-06-16T18:35:15","guid":{"rendered":"http:\/\/miniaturas.jiap.com.br\/wp\/?page_id=933"},"modified":"2022-04-25T10:07:31","modified_gmt":"2022-04-25T13:07:31","slug":"passo-a-passo-instalacao-do-farol-de-neblina-gol-g5","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/miniaturas.jiap.com.br\/wp\/faca-voce-mesmo\/passo-a-passo-instalacao-do-farol-de-neblina-gol-g5\/","title":{"rendered":"Passo a Passo Instala\u00e7\u00e3o do Farol de Neblina Gol G5"},"content":{"rendered":"

Confira tamb\u00e9m!<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Miniatura Gol G3 1\/18<\/p>\n

\"Destaque_600_350\"<\/a><\/td>\n

Alto-falante Sturdy
\n\"Destaque_600_350\"<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Esse tutorial tem o intuito de ajudar a quem queira instalar um kit de farol de neblina no Gol Gera\u00e7\u00e3o V e que deseja manter a originalidade el\u00e9trica e estrutural do ve\u00edculo.
\nNessa instala\u00e7\u00e3o n\u00e3o utilizaremos o rel\u00ea e nem o porta fus\u00edvel que vem no kit. Utilizaremos a fia\u00e7\u00e3o original do ve\u00edculo que alimenta os far\u00f3is alto e baixo garantindo assim o correto funcionamento do farol de neblina.<\/p>\n

Segundo o manual, o farol de neblina s\u00f3 pode ligar nas seguintes condi\u00e7\u00f5es:
\nngg_shortcode_0_placeholder<\/p>\n

O esquema el\u00e9trico para essa instala\u00e7\u00e3o \u00e9 o seguinte:
\nngg_shortcode_1_placeholder<\/p>\n

O kit usado nesse tutorial foi da marca Zapos que cont\u00e9m as seguintes partes:
\n1 \u2013 Far\u00f3is:
\nngg_shortcode_2_placeholder<\/p>\n

2 \u2013 Conectores, porta fus\u00edvel e rel\u00ea do kit:
\nngg_shortcode_3_placeholder<\/p>\n

3 \u2013 Bot\u00e3o parte dianteira: (\u00c9 preto fosco, os outros bot\u00f5es originais dos vidros el\u00e9tricos que v\u00e3o ao lado s\u00e3o preto acetinado. Fica com uma pequena diferen\u00e7a de tonalidade.)
\nngg_shortcode_4_placeholder<\/p>\n

4 \u2013 Bot\u00e3o parte traseira:
\nngg_shortcode_5_placeholder<\/p>\n

5 \u2013 Moldura:
\nngg_shortcode_6_placeholder<\/p>\n

Esquema dos pinos do bot\u00e3o do farol de neblina:
\nngg_shortcode_7_placeholder<\/p>\n

Iniciando a instala\u00e7\u00e3o o primeiro passo \u00e9 a retirada do para choque dianteiro, comece retirando todos os parafusos torx na parte debaixo:
\nngg_shortcode_8_placeholder<\/p>\n

Ainda temos um parafuso no meio e os outros tr\u00eas do lado direito.
\nDepois retire os parafusos da grade frontal:
\nngg_shortcode_9_placeholder<\/p>\n

Retirados os parafusos da grade ache os parafusos por dentro da caixa de roda de cada lado e desparafuse-os. Quando retirar todos os parafusos o para choque ficar\u00e1 preso pelas laterais, fa\u00e7a for\u00e7a puxando para fora e desencaixe o para choque: (Imagem do ponto em que o para choques fica encaixado nas laterais)
\nngg_shortcode_10_placeholder<\/p>\n

Imagem do carro sem para choque:
\nngg_shortcode_11_placeholder<\/p>\n

Segundo passo \u00e9 a retirada da moldura para a fixa\u00e7\u00e3o dos far\u00f3is de neblina. A moldura \u00e9 presa por encaixe e \u00e9 muito chata de ser retirada, tenha cuidado para n\u00e3o quebrar nenhuma presilha:
\nngg_shortcode_12_placeholder<\/p>\n

Retirando as molduras o terceiro passo \u00e9 a fixa\u00e7\u00e3o do farol ao para choque:
\nngg_shortcode_13_placeholder<\/p>\n

Parafusando os far\u00f3is ao para choque \u00e9 hora de colocar a moldura e finalizar o quarto passo.
\nO quinto passo \u00e9 passar a fia\u00e7\u00e3o positiva, segue a imagem do caminho que o fio vai percorrer:
\nngg_shortcode_14_placeholder<\/p>\n

Note que no lado direito a fia\u00e7\u00e3o passa por debaixo do reservat\u00f3rio de gasolina, segue por de tr\u00e1s do motor acompanhando a parede do cofre do motor e entra no carro nesse local indicado. A fia\u00e7\u00e3o do lado esquerdo passa perto da bateria juntamente com outros condu\u00edtes el\u00e9tricos que passam por ali e entra no mesmo local indicado na foto.
\nngg_shortcode_15_placeholder<\/p>\n

Os fios passados pelo motor foram protegidos por espaguetes corrugados de 5mm e foi utilizada fita isolante de tecido, a mesma usada pelas montadoras:
\nngg_shortcode_16_placeholder<\/p>\n

Foto dos espaguetes entrando no carro:
\nngg_shortcode_17_placeholder<\/p>\n

Sexto passo \u00e9 aterrar os conectores do farol de neblina no local pr\u00f3prio para aterramento que o carro j\u00e1 oferece: (Aterramento do lado direito)
\nngg_shortcode_18_placeholder<\/p>\n

Aterramento do lado esquerdo: (Fica abaixo do farol, um pouco escondido)
\nngg_shortcode_19_placeholder<\/p>\n

S\u00e9timo passo \u00e9 encaixar o plug no soquete do farol. Continuando, o oitavo passo \u00e9 montar o para choque e finalizar essa parte. Terminada a parte de fora agora \u00e9 hora de passar para dentro do carro. Os fios positivos que veem dos far\u00f3is de neblina que voc\u00ea passou entram no carro nesse ponto. Logo acima do pedal de embreagem:
\nngg_shortcode_20_placeholder<\/p>\n

Passando os fios para dentro, deixe-os de lado e vamos atacar a caixa de fus\u00edvel agora.
\nNono passo: no local indicado pelas setas, force com uma chave de fenda fina e empurre a caixa para tr\u00e1s. \u00c9 meio chata de tirar mas com jeito consegue:
\nngg_shortcode_21_placeholder<\/p>\n

Com a caixa solta \u00e9 hora de localizar a fia\u00e7\u00e3o que vai ser utilizada para ligar o farol de neblina. Se seguirmos o fio que sai dos fus\u00edveis 31, 32, 42 ou 43 acharemos quatro fios ligados em um fio vermelho de bitola maior, que \u00e9 esse mostrado na imagem abaixo:
\nngg_shortcode_22_placeholder<\/p>\n

O d\u00e9cimo passo \u00e9 desencapar essa ponta e ligar um fio a ela e conectar na posi\u00e7\u00e3o 17 na caixa de fus\u00edvel. Para isso, utilize terminais nas pontas dos fios. D\u00e9cimo primeiro passo \u00e9 destravar a caixa de fus\u00edvel e fazer a respectiva liga\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Destravando a caixa de fus\u00edvel para conectar os terminais na posi\u00e7\u00e3o 17:
\nngg_shortcode_23_placeholder<\/p>\n

O novo fus\u00edvel do farol de neblina vai ser ligado nessa posi\u00e7\u00e3o:
\nngg_shortcode_24_placeholder<\/p>\n

Instalando o fus\u00edvel na posi\u00e7\u00e3o 17 na caixa de fus\u00edvel passaremos para o d\u00e9cimo segundo passo: ligar os fios nos conectores do bot\u00e3o no painel:
\nngg_shortcode_25_placeholder<\/p>\n

Seguindo o esquema el\u00e9trico liguei o negativo e a ilumina\u00e7\u00e3o do bot\u00e3o do chicote original do som. Poderia puxar a ilumina\u00e7\u00e3o do painel direto da caixa de fus\u00edvel tamb\u00e9m mas como uso um adaptador no chicote original sem cortar nenhum fio optei por essa comodidade.
\nLigue o fio que vem da caixa de fus\u00edvel na posi\u00e7\u00e3o correta indicada no esquema el\u00e9trico mostrado acima e fa\u00e7a um jump com o pino \u201cp\u00f3s-chave\u201d.
\nConecte tamb\u00e9m o primeiro pino aos fios que voc\u00ea passou e que ligam aos far\u00f3is de neblina.
\nUtilize espaguetes lisos na parte de dentro do ve\u00edculo para uma instala\u00e7\u00e3o limpa e bem feita.
\nDepois de tudo conectado \u00e9 s\u00f3 encaixar o bot\u00e3o ao painel e finalizar a instala\u00e7\u00e3o.
\nD\u00ea partida no carro, ligue os far\u00f3is ou o farolete e teste se os far\u00f3is de neblina est\u00e3o funcionando acionando o bot\u00e3o no painel.
\nSe tudo estiver certo ele vai ficar como mostrando na imagem abaixo:
\nngg_shortcode_26_placeholder<\/p>\n

Foto do farol montado e desligado:
\nngg_shortcode_27_placeholder<\/p>\n

Foto do farol montado e ligado:
\nngg_shortcode_28_placeholder<\/p>\n

Espero que este tutorial possa ter ajudado a instalar o kit de farol de neblina do Gol GV.
\nGrande abra\u00e7o!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Confira tamb\u00e9m! Miniatura Gol G3 1\/18 Alto-falante Sturdy Esse tutorial tem o intuito de ajudar a quem queira instalar um kit de farol de neblina no Gol Gera\u00e7\u00e3o V e que deseja manter a originalidade el\u00e9trica e estrutural do ve\u00edculo. Nessa instala\u00e7\u00e3o n\u00e3o utilizaremos o rel\u00ea e nem o porta fus\u00edvel que vem no kit. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":228,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":""},"class_list":["post-933","page","type-page","status-publish","hentry"],"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P4AB0n-f3","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/miniaturas.jiap.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/933","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/miniaturas.jiap.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/miniaturas.jiap.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miniaturas.jiap.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miniaturas.jiap.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=933"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/miniaturas.jiap.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/933\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2208,"href":"https:\/\/miniaturas.jiap.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/933\/revisions\/2208"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miniaturas.jiap.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/228"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/miniaturas.jiap.com.br\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=933"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}